Við gerðum rannsóknir á köldu dráttarferli TC4 títan álstanga og víra, greindum formeðferðarferlið fyrir kalda teikningu TC4 títan álfelgurs og áhrif moldbreytur á myndun billets. Með því að velja sanngjarnar breytur fyrir kalt teikningarferli náðum við fram kaldteikningu á TC4 títan ál við stofuhita.
Samsetningagreining og burðargreining á TC4 títan ál stönginni og vírtöppunum sem framleiddar voru með heitu teikningu voru framkvæmdar. Það kom í ljós að kornabygging TC4 títan álstangar og vír var brotinn og ófullkomin endurkristöllun átti sér stað eftir heita teikningu og kornin voru tiltölulega lítil og jafnásuð. , rheological stefna uppbyggingarinnar er ekki augljós og þessi uppbygging veitir hagstæð skilyrði fyrir kuldateikningu aflögun TC4. Brotflöt TC4 eftir heita teikningu sýnir augljós plastbrotseinkenni. Eftir því sem aflögunin eykst birtist mikill fjöldi hola neðst á dælunum. Bíllinn hefur góða heildareiginleika eftir glæðingu við 760 gráður í 1 klukkustund. Samræmd og þétt ljósgul oxíðfilma myndast á yfirborði kútsins á meðan það tryggir glæðingargæði.
TC4 títan álfelgur fór í gegnum yfirborðsformeðferðarferli áður en það var dregið út og framleiddi með góðum árangri fosfat smurhúð og oxalat smurhúð, með þykkt 2 μm og 20 μm í sömu röð. Hver húðun er þétt tengd við TC4 málmblönduna og þjónar sem smurefni. Viðloðunin veitir góðan burðarefni og getur einnig einangrað beina snertingu milli eyðublaðsins og mótsins. Með tölulegri greiningu á TC4 köldu teiknivinnslu voru lögunarbreytur kalda teiknimótsins fyrir stangir og vír innan ákveðins stærðarsviðs ákvarðaðar. Þegar vinnukeiluhornið er 10 til 12 gráður er aflögunarkrafturinn á lægra sviði.
Í gegnum TC4 kaldteikningarvinnslutilraunina kom í ljós að oxalat smurhúðin hefur betri áhrif og yfirborðsgæði teiknaðs eyðublaðsins eru hærri. Eftir fjórar samfelldar teikningar nær heildar aflögun eyðublaðsins 45%, sem uppfyllir kröfur um fjöldaframleiðslu. .
Eftir kalda teikningu á TC4 títan álfelgur eykst styrkurinn, lengingin minnkar og augljós vinnuherðandi áhrif eiga sér stað. Mýktleiki billetsins batnar eftir glæðingu, sem hefur ekki áhrif á kalda teikningarferlið í næstu umferð. Kornbygging TC4 títan álfelgur er í jafnáxlaðri stöðu eftir kalda teikningu og glæðingu. Eftir því sem aflögunin eykst eykst magn jafnáxunar.
