Vegna þess að efni úr títan álfelgur hafa tilhneigingu til að fylla slípihjólið, veldur það erfiðleikum við að mala títan álstangir og TC4 títan málmblöndur. Við slípun myndast meiri hitahækkun á tengi milli málmsins og slípihjólsins, sem veldur því að mala yfirborðið framleiðir mikla afgangsálag, á sama tíma er yfirborðsáferðin ekki tilvalin.
Þessa erfiðleika er hægt að leysa í grundvallaratriðum með því að nota eftirfarandi aðferðir:
(1) Veldu viðeigandi slípihjól, svo sem kísilkarbíð slípihjól, með miðlungs kornstærð (60~80), miðlungs hörku (J~M), yfirborðshraða 700 ~ 1200m/mín., súrál (súrálduft eða korund). ) Slíphjólið ætti að nota á lægri hraða, svo sem 550 ~ 600 mín. Einnig er krafist miðlungs granularity.
(2) Notaðu lægri malahraða og fóðurhraða; vegna lágs slípihjólshraða myndast færri neistar.
(3) Títanneistar geta kviknað þegar þeir lenda í olíuúða, en að dýfa vinnustykkinu alveg niður í olíu getur dregið úr þessari hættu. Ryðvarnarlausn ammoníumnítrít vatnslausn útilokar algjörlega hættu á eldi.
(4) Notaðu biðminni eða kælivökva til að kæla, og notaðu keramikbindiefni og klóraða eða brennisteinsblandaða skurðarolíu til að ná góðum árangri. Sama hvaða tegund af kælivökva er notaður verður hann að vera vel síaður til að útrýma "fiskhala" bletti sem stafar af endurhringingu títaníumagna.
